簡要描述:YUY-JG23汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺|汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備選用汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實物的組成結(jié)構(gòu),可進行四輪定位檢測與調(diào)整,模擬高速、中速、低速時的轉(zhuǎn)向狀態(tài),充分演示原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程及原理。能夠滿足對四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,工作原理,實踐操作等教學(xué)所需。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,交通,汽車,綜合 |
本實驗臺選用汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實物的組成結(jié)構(gòu),可進行四輪定位檢測與調(diào)整,模擬高速、中速、低速時的轉(zhuǎn)向狀態(tài),充分演示原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程及原理。能夠滿足對四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,工作原理,實踐操作等教學(xué)所需。
一、汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺主要組成:
前后懸架、 方向機、輪胎、 助力泵、轉(zhuǎn)向電機、方向盤、壓力表、轉(zhuǎn)向刻度盤、座椅、可移動臺架,配套使用說明書和實驗指導(dǎo)書等。
二、主要功能:
1.可模擬汽車在不同車速時四輪轉(zhuǎn)向的工作情況,并配有轉(zhuǎn)交盤可顯示轉(zhuǎn)向角度的大小,可進行動力轉(zhuǎn)向和非動力轉(zhuǎn)向?qū)嶒?,配合四輪定位儀可做四輪定位實驗;
2.通過拆裝實習(xí),充分學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)原理,裝配技巧,掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)整內(nèi)容、方法及組裝順序;同時可方便地檢測裝配的效果和質(zhì)量;
3.演示原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過程及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理;
4.可進行四輪定位檢測與調(diào)整,四輪定位三要素的調(diào)整和作用。
三、制作工藝:
1、帶鎖定的萬向腳輪移動裝置,移動自如,便于教學(xué);
2、臺架選用國標(biāo)優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)焊接,高檔汽車高溫烤漆處理,美觀大方,經(jīng)久耐用;
3、安裝有關(guān)轉(zhuǎn)動元器件的安全防護網(wǎng);
四、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的后輪也可以轉(zhuǎn)向;后輪轉(zhuǎn)向根據(jù)車輛速度(或者轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角)來控制。
在車速較低(或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角很大)時,后輪的轉(zhuǎn)向與前輪相反。
當(dāng)車輛行駛速度較高(或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角較?。r,后輪的轉(zhuǎn)向與前輪相同。
電控四輪轉(zhuǎn)向
在電子控制的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,前輪轉(zhuǎn)向器和后輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器之間沒有任何機械連接裝置,后輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器由轉(zhuǎn)向電子控制模塊來控制。
電子控制系統(tǒng)中的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動速度、車輛行駛速度和前輪轉(zhuǎn)角的信息來計算并控制后輪轉(zhuǎn)角。
1.后輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器
包含一個通過循環(huán)球螺桿機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)向齒條的電動機。
2、傳感器
(1)后輪轉(zhuǎn)角主傳感器
位于后輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器左側(cè)
包括脈沖環(huán)(隨循環(huán)球螺桿旋轉(zhuǎn))和霍爾傳感元件
當(dāng)脈沖環(huán)旋轉(zhuǎn)時,霍爾傳感元件向電子控制模塊發(fā)出脈沖數(shù)字電壓信號,顯示后輪轉(zhuǎn)角。
(2)后輪轉(zhuǎn)角副傳感器
(3)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向傳感器
一般采用霍爾效應(yīng)原理
能夠檢測轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動方向、轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)動角度
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)向傳感器向電子控制模塊傳送前輪轉(zhuǎn)動的信號
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